A fratura por fadiga é o tipo mais comum de falha paraHaste de extensão de perfuração de rocha, que ocorre principalmente na parte rosqueada e na região do sulco de transição. A haste da broca entre elas quebra aproximadamente 2/3 na rosca e na ranhura de transição e cerca de 1/3 do corpo da haste. A maior parte das fraturas por fadiga é vista fora da haste de extensão da perfuratriz, enquanto as fraturas por fadiga internas são raras (exceto pelos defeitos metalúrgicos na superfície interna). O principal mecanismo de falha da haste de extensão da broca de rocha é o desgaste por atrito e o desgaste por impacto, que se combinam para gerar uma fonte de fadiga, que então se transforma em uma trinca de fadiga, e a progressão da trinca de fadiga resulta na eventual fratura da haste de perfuração.
Consequentemente, a haste de extensão da perfuratriz precisa atender aos requisitos listados abaixo:
(1) Alta tenacidade e resistência ao desgaste;
(2) Forte resistência à fadiga e bastante rigidez e flexibilidade;
(3) Baixa taxa de propagação de trinca por fadiga e baixa sensibilidade ao entalhe;
(4) Precisa ser resistente ao amolecimento em alta temperatura e ter uma dureza particular em alta temperatura;
(5) Deve possuir excelente resistência à corrosão, bem como resistência à fadiga e à corrosão.
Atualmente, não existe nenhum tipo de aço entre todos os tipos de aço que possa atender completamente a essas especificações. Alguns requisitos de desempenho ainda não são alcançados, apesar do uso de muitas técnicas de tratamento térmico. Atualmente, apenas o aço de liga de alta resistência e baixo teor de carbono é integralmente cementado após a formação da rosca, e a têmpera e o revenimento a baixa temperatura são realizados em ambas as extremidades da rosca e na ranhura de transição após o resfriamento ao ar, de acordo com uma investigação e análise completas da Rock Haste de extensão de broca em vários países (ou resfriamento controlado). Para obter uma vida útil mais longa e estável, o furo interno e a superfície externa são jateados ou injetados para tratamento anticorrosivo.
